Signature Gathering – First Milestones Achieved

on Dec 23, 2012

Good news! Firstly, the software problems are fixed and citizens can now sign in 12 different languages.
And secondly, citizens from all member states of the EU have already signed our initiative. The first hurdle of the EU law on European Citizens´ Initiatives (ECI) has been cleared.
For a successful ECI, at least three requirements of signature gathering must be fulfilled:

Welcome to new partners in the Czech Republic

on Dec 21, 2012

Three Czech organisations have just joined our network of partner organisations:

- Nadace Partnerství
- Národní strategie rozvoje cyklistické dopravy,
- Transport Research Centre (CDV)

This means that we have now cleared the magic hurdle of 50 organisations! We are excited to see our campaign growing and give a warm welcome to our new partners!

Problems with online collection software!

on Dec 11, 2012

This European Citizens´ Initiative is part of a huge experiment. We can sense this every day reading the emails about failures of the collection software. Even more so as we cannot upload other languages due to programming errors. People in Finland, Greece, Portugal – all have to sign an English text, or they must wait.  However,

Bi radi rešili življenja? Podprite ukrep 30km/h, pravi ITT-– mednarodni transportni forum – globalni Think Tank

on Dec 9, 2012

Zadnje poročilo mednarodne institucije poleg ostalih ukrepov še posebej izpostavlja omejitev hitrosti na 30km/h

Vodilni think tank globalne prometne politike, Mednarodni transportni forum (International transport forum (ITF) priporoča mestom omejitev 30km/h in druge oblike umirjanja prometa. To poročilo, ki navaja niz načinov, kako izboljšati prometno varnost, je pripravila posebna delovna skupina strokovnjakov za promet in urejanja prostora iz 19 držav.

V skladu z njihovo raziskavo, omejitev hitrosti s 50kmh na 30kmh, zniža faktor tveganja poškodbe s smrtnim izidom za 80%. Avtorji izpostavijo prav hitrost, kot ključni element.

“Pešci so med vsemi udeleženci v prometu najbolj ranljivi” pravi Véronique Feypell de la Beaumell. –  ekspert omenjene delovne skupine.

Pešci, v prometnih nesrečah, žal  prispevajo kar tretjino poškodb s smrtnim izidom, kar je več kot 400.000 smrtnih primerov vsako leto.

“Gibanje v urbanem okolju je postalo pravi boj z neprijaznimi prometnimi razmerami, posebej še za starejše in otroke” dodaja Beaumell.

Poročilo še posebej apelira na zaposlene, naj na delo v čim večji meri prihajajo peš ali s kolesom, spodbujajo in krepijo prizadevanja za vzpostavitev umirjenih območij prometa ter območij za pešce.

Martti Tulenheimo, ekspert za mobilnost v  ECF še posebej izpostavi uvajanje območij omejitve 30km/h kot pomembno spodbudo kolesarjenju.

“Omejitev hitrosti na 30km/h ima v mestu, prijaznem do kolesarjev veliko vlogo. Ko je enkrat uvedena, postane del prometnega režima, kolesarjenje postane bolj varno, pa tudi kolesarji se počutijo bolj varne, in če se ljudje počutijo bolj varne, tudi več kolesarijo” pravi Tulenheimo.

Na koncu še doda: “Ne gre le za hojo in kolesarjenje, temveč preprosto za možnost živeti in dihati v mestu, kjer ljudi ne preganjajo avtomobili. Navsezadnje so mesta namenjena ljudem.

Avtorji poročila tudi ne pozabijo na uradno priporočilo Evropskega parlamenta za omejitev hitrosti na 30kmh v vseh naseljih držav, članic Evropske unije, nanj se pravzaprav ves čas sklicujejo.

Evropska državljanska pobuda za omejitev hitrosti na 30kmh sprejeta

on Nov 20, 2012

Evropska komisija je uradno potrdila Evropsko državljansko pobudo 30kmh – ljudem prijazna ulica. Do odločitve je prišlo po dvomesečnem preverjanju upravičenosti pobude. Zbiranje podpisov za spremembo zakonskih podlag, ki so predpogoj za uvedbo splošne omejitve 30kmh v vseh naseljih držav, članic EU, se lahko prične.

Pobuda sprejeta, zbiranje podpisov se lahko začne

on Nov 16, 2012

Evropska komisija je uradno potrdila Evropsko državljansko pobudo 30kmh – ljudem prijazna ulica. Odločitev je bila sprejeta po dvomesečnem obdobju preverjanja ustreznosti in upravičenosti pobude. To je velik uspeh in zbiranje podpisov za podporo omejitvi hitrosti v vseh naseljih članicah evropske unije se lahko prične. Peticijo lahko že podpišete!

Initiative accepted for signature gathering

on Nov 14, 2012

The EU Commission has officially accepted our European Citizens´ Initiative “30km/h – making the streets liveable!”. The decision was made after a two-month legal check. This success means that gathering statements fo support for a 30 km/h urban speed limit throughout the whole of the European Union can begin. People can already sign the initiative.Until now, European legislators have acted rather helplessly regarding speed limits. In 1987, the EU Commission announced a legislative procedure to introduce unionwide speed limits. But nothing concrete has happened since, as opponents have claimed that road speed was outside the EU´s remit. This is no longer true. The positive result of the legal check shows that the EU is the right body to set standards like a 30km/h speed limit. This puts an end to a long-lasting stalemate.